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时隔21年的秘密揭开: 南海撞机王伟跳伞成功, 10万人都找不到

新中国成立以后,为了限制我们国家的发展,美国一直都在不断地对我国进行各种各样地封锁。而即便到了本世纪初,美国依旧肆无忌惮地探查我国海域的相关情况。在这样的情况下,中国空军立即展开巡航任务,对美军相关侦察机进行驱赶。

可让人没有想到的是,在如往常一般警告美国侦察机离开中国海域的时候,对方竟突然转向朝着我军战斗机笔直撞来。在来不及反应的情况下,我国飞行员王伟只能立即选择跳伞。可在当时南海撞机事件发生以后,为什么10万人一直没有找到王伟呢?关于这件事情,21年以后揭秘了事情的真相。

自救装置无法开启

首先是当时我们中国空军携带的自救装置太简单了,需要人为才能够开启。而飞行员王伟和美军侦察机相撞以后,本就身受重伤。在这样的情况下,想要开启自救装置,更是难如登天。因此,当王伟降落到海面以后,便彻底断开了和总部的连接。

而在后续的搜救过程之中,人们也仅仅只是找到失事的战斗机,却没能及时找到飞行员王伟。好在经过此次事件,我们从中吸取了大量的经验教训,并进一步提升了我国战斗机的自救安全性能。确保在未来发生类似事件的时候,飞行员能够更加方便的使用战斗机自救装置。

海上救援情况复杂

其次就是海上救援的实际情况,远比人们想象的还要复杂。在许多相关影视作品之中,人们都能看到遭遇海难的人类,最终飘落到某一个小岛上面。可事实上,在一望无际的大海之中,飘落到某一岛屿的概率,远比人们想象的要低的多。

除此以外,一旦海水中有漩涡或者暗流存在,落入海水中的人类,就很有可能被卷入海底。而当这种情况发生以后,还想要准确找到遇难人员,根本就不现实。我们无法得知飞行员王伟当时究竟经历了什么,但因为救援情况实在太复杂,所以最终我们也没能找到王伟。

海上救援系统并不完善

最后便是我们国家当时的海上救援系统以及指挥系统并不完善,并且海上救援能力也不够强。因此,在王伟落海以后,我们甚至没能第一时间准确判断出王伟所在的位置,最终导致悲剧的发生。

好在到了现代社会之中,随着祖国科技与军事的发展进步,同样的情况再也不可能发生。倘若有空军战士不小心落入了海洋之中,那么在极短的时间里面,空军指挥部就能够锁定相关人员的具体位置,并立即联系海军部队前往救援。只要没有遇到某些极端情况,成功救援的几率都很大。

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